ケンリックサウンドのオリジナル金型から製作する極上の最新版人工セーム革エッジのご紹介です。
15インチ、14インチと10インチのJBLユニットに特化した薄手で柔らかい人工セーム革エッジと専用ダンパーでのユニットエッジ修理を行うと、ウレタンエッジのような劣化が起こらず長きに渡り交換修理が不要となります。この半永久耐性の素材に支えられ、コーン紙を周囲で保持するエッジ部分の品質が安定することにより、コーン紙根元に存在するダンパーと呼ばれる制動を司るパーツの寿命も併せて向上します。
通常、ウレタンエッジが劣化して朽ち始めると、コーン紙の自重を支える力が衰え、全ての加重がダンパーにのし掛かることとなります。これにより蛇腹状のダンパーは変形・偏りを起こし、機能を失うことにつながるのです。さらに状況が悪化すると、ボイスコイルがマグネットギャップ内の所定位置からずれ、擦れ始めることによってコイル表層の絶縁コートが欠損、ボイスコイルのレアショートにまで発展します。この状況にまで陥ると原則的に修理対処法はマグネット・フレームを残して全てのパーツを入れ替える、リコーン作業となってしまいます。
ウレタンエッジを貼ってから1年ほどエージングした状態に近い当社の最新版人工セーム革エッジの音は、音質向上と耐久性向上の両面から優位性がある大変お薦めの修理サービスです。
基本的にはお客様にて対象となるスピーカーユニットを取り外して頂き、当社へお持ち込み、あるいは専用梱包段ボールキットにて輸送して頂きますが、出張にて取り外し、また修理後に組み付け、音出しチェックとセッティング診断、音質向上アドバイスとその作業も実施しております。
今回のお客様事例は、長野県・松本市にお住まいの矢島様宅にあるJBL 4343AWXのウーファー、そしてミッドバスを当社人工セーム革エッジに交換した結果です。
納期となる約2ヶ月間をお待ち頂いたかいもあり、とにかく素晴らしい鳴りが得られたことに感激してくださいました。
【お客様のコメント】
細井様
こんばんは、矢島です。
昨日は遠い所、スピーカーを取り付け、
調整に来て頂き、ありがとうございました。
お陰様で、以前の４３４３に蘇りました。
修理前より、音の透明感が、良くなった感じが致します。
修理して頂いて、本当に良かったと思っています。
また、こちらに来る機会がありましたら宜しくお願い致します。
是非、また来てください。お待ちしています。
フェラーリ、凄いです。凄く興奮してしまいました。
帰りの際、あのフェラーリの自然吸気の乾いた排気音素晴らしいです。
（※出張時は、官能のサウンドを奏でるV12エンジン『Ferrari GTC4 Lusso』もしくは同じくV12エンジン『Aston Martin Rapide S』でお届けしています）
本当にありがとうございました。
出張費用は相応にかかったとしても、皆様が最もお喜びくださるのは、アッテネーターの最適な位置決めについてです。当方は15年にわたりJBL43XX系のセッティングおよびアッテネーターでのバランス調整を日常的に行っておりますので、訪問先のお宅でも短時間、ものの5分ほどでベストチューニングを行います。それにより、左右の特性を整えるだけではなく、ボーカル定位の左右上下位置の確定と、ローエンド、ハイエンドの自然な引き上げができるようになります。
JBL 4344 Mk2、4344, 4343など434Xシリーズや、4320, 4331他、様々なモデルに対応いたします。それでは、人工セーム革エッジ交換を経て、アッテネーター調整を含む最適化バランスを終えた、抜けの良い音の響きを上記動画にてお確かめください。
【実施費用】
No. | 品名 | 単位 | 単価 | 数量 | 金額 | |
1 | JBL 2231A 人工セーム革エッジ交換 | 本 | ¥28,500 | 2 | ¥57,000 | |
2 | JBL 2121 人工セーム革エッジ交換 | 本 | ¥28,000 | 2 | ¥56,000 | |
3 | JBL 2231A/2121 ダンパー交換 （ダストフィルター交換を含む） | 本 | ¥15,000 | 4 | ¥60,000 | |
4 | JBL 2231A、2121 フレームヘアライン再研磨 | 本 | ¥2,500 | 4 | ¥10,000 | |
5 | 出張取外工賃 | 式 | ¥45,000 | 1 | ¥45,000 | |
6 | 出張組付・音出し診断・音質向上工賃 | 式 | ¥45,000 | 1 | ¥45,000 | |
| | 小計 | ¥273,000 | ||||
| | 消費税 | ¥21,840 | ||||
| | 税込合計 | ¥294,840 | ||||
